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Prequeimador e economizador de ar tubular OEM ASME Standard

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xCores | Requisitos do cliente | Aplicação | Caldeira |
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Pressão | Baixa/Alta pressão | Eficiência | Até 80% |
Materiais | Aço carbono | Palavras-chave | Caldeira Pré-aquecedor de ar |
Destacar | Preaquecedores e economizadores de ar tubulares,Pré-aquecedor e economizador de ar normalizados ASME,Pré-aquecedor de ar tubular OEM |
Intercâmbio de calor tubular padrão ASME para pré-aquecedor de ar da caldeira
O pré-aquecedor de ar é um termo geral e representa qualquer aquecedor projetado para aquecer o ar. Pode ser para uso residencial, nomeadamente para aquecimento de salas, aquecimento de casas, etc., por meio de gás, eletricidade ou óleo, etc.No presente contexto, refere-se aos pré-aquecedores de ar utilizados em geradores de vapor (caldeiras) para a geração de electricidade em empresas de energia elétrica..
O objetivo do pré-aquecedor de ar é recuperar o calor dos gases de combustão (gases de escape) da caldeira para melhorar a eficiência da caldeira.Incidentalmente, os gases são enviados para a chaminé ou empilhadeira a temperatura reduzida para que o projeto dos dutos e a pilha se torna simplificadaTambém controla a temperatura dos gases que saem da pilha.
Especificação do trocador de calor tubular | |
Materiais | Material opcional: aço inoxidável 304, 316L, aço duplex 2205, 2507, aço carbono, titânio puro, zircônio, Hastelloy, etc. |
Tubos | φ8, φ10, φ12, φ14, φ16, φ19, φ25 etc. |
Área do trocador de calor | 0.1m2- 1000m2 |
Tipo de instalação | Horizontal/Vertical |
Padrão transportado | ASME |
Diferentes tipos
Para utilização em geradores de vapor (caldeiras) em centrais térmicas de usinas de energia, existem dois tipos de conceção dos pré-aquecedores de ar.Um é de tipo tubular construído na saída da caldeira Flue_gas condução e outro é do tipo regenerativo conhecido como Ljungstrom (nomeado após o nome do inventor) Regenerative Air Preheater ((RAPH)Este tipo pode ser horizontal (agora muito comum nas empresas de produção de energia) ou vertical.
Características de construção
1O rotor vertical do mesmo é apoiado em grandes rolamentos de empuxo no lado inferior e tem lubrificação de banho de óleo resfriada por água circulando nas bobinas dentro do banho de óleo.Este arranjo é feito para o resfriamento do eixo como esta extremidade do rotor vertical está na extremidade quente do ductal bemA extremidade superior do rotor tem um rolamento simples para manter o eixo rotativo na posição vertical.
2O rotor é construído sobre o eixo vertical com suportes radiais e gaiolas para manter os cestos em posição.As placas de vedação renováveis radial e circunstantial também são fornecidas para evitar fugas de gases ou ar entre os setores ou entre o ducto e a caixa, enquanto estiverem em rotação.