Preaquecedor de ar de caldeira recuperativa Recuperação de calor e controle de temperatura

Preaquecedor de ar de caldeira recuperar o calor e controlar a temperatura para eficiência

Descrição do produto

O pré-aquecedor de ar é um termo geral e representa qualquer aquecedor projetado para aquecer o ar. Pode ser para uso residencial, nomeadamente para aquecimento de salas, aquecimento de casas, etc., por meio de gás, eletricidade ou óleo, etc.No presente contexto, refere-se aos pré-aquecedores de ar utilizados em geradores de vapor (caldeiras) para a geração de electricidade em empresas de energia elétrica..

O objetivo do pré-aquecedor de ar é recuperar o calor dos gases de combustão (gases de escape) da caldeira para melhorar a eficiência da caldeira.Incidentalmente, os gases são enviados para a chaminé ou empilhadeira a temperatura reduzida para que o projeto dos dutos e a pilha se torna simplificadaTambém controla a temperatura dos gases que saem da pilha.

Diferentes tipos

Para utilização em geradores de vapor (caldeiras) em centrais térmicas de usinas de energia, existem dois tipos de conceção dos pré-aquecedores de ar.Um é de tipo tubular construído na saída da caldeira Flue_gas condução e outro é do tipo regenerativo conhecido como Ljungstrom (nomeado após o nome do inventor) Regenerative Air Preheater ((RAPH)Este tipo pode ser horizontal (agora muito comum nas empresas de produção de energia) ou vertical.

Ljungstrom (RAPH)

Neste tipo rotativo (RAPH) [3], o invólucro divide o mesmo em dois (tipo de bi-setor) ou três (tipo de tri-setor) setores por conductos ligados a ele.As vedações no invólucro e no rotor dividem as vias de gás e ar e mantêm as fugas de gás/ar entre os três sectores ao mínimo.Três tipos de setores são muito comuns nos dias de hoje nas empresas de energia elétrica.

Características de construção

1O rotor vertical do mesmo é apoiado em grandes rolamentos de empuxo no lado inferior e tem lubrificação de banho de óleo resfriada por água circulando nas bobinas dentro do banho de óleo.Este arranjo é feito para o resfriamento do eixo como esta extremidade do rotor vertical está na extremidade quente do ductal bemA extremidade superior do rotor tem um rolamento simples para manter o eixo rotativo na posição vertical.

2O rotor é construído sobre o eixo vertical com suportes radiais e gaiolas para manter os cestos em posição.As placas de vedação renováveis radial e circunstantial também são fornecidas para evitar fugas de gases ou ar entre os setores ou entre o ducto e a caixa, enquanto estiverem em rotação.